پخش زنده
امروز: -
در نخستین جلسه آسیبشناسی حادثه ساختمان متروپل مقرر شد گزارش کامل دلایل حادثه فروریزش ساختمان متروپل آبادان به سرعت به معاون اول رییسجمهور ارایه شود.
به دنبال بازدید هـیئت کارشناسی ٣ نفره از محل سانحه ساختمان متروپل آبادان، نخستین جلسه فنی، کارشناسی و هماندیشی پیرامون آسیبشناسی عوامل متعدد و متنوع سانحه دلخراش برجهای دوقلوی متروپل در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان خوزستان در شهر آبادان برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از وزارت راه و شهرسازی، در این نشست که براساس دسترسی به نقشههای حداقلی فنی و سازهای برجهای دوقلو متروپل برگزار شد، اساتید و صاحب نظران حوزه مهندسی به ارائههای فنی و بحث و تبادل نظر پرداختند.
برگزاری جلسات تکمیلی با حضور صاحبنظران و نقش آفرینان تمامی دستگاههای فنی و مهندسی کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و تهیه و تنظیم گزارش نهایی برای بهرهبرداری معاون اول رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و استاندار خوزستان و دیگر دستگاههای بهرهبردار در اسرع وقت در دستور کار این جلسه قرار گرفت.
همچنین مقرر شد تا ضمن برگزاری ادامه جلسات کارشناسی، نقشههای جامع ساختمان مذکور از سوی اداره کل راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی استان خوزستان و با تعامل مضاعف با شهرداری آبادان تهیه و اخذ شود.
در این جلسه محمدمهدی حیدری رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و تعدادی از اعضای هـیئت علمی این مرکز، رئیس ، شماری از اعضای سازمان نظام مهندسی ساختمان استان خوزستان، معاونین مدیرکل راه و شهرسازی استان خوزستان و جمعی از مهندسان، اساتید و صاحبنظران استان حضور داشتند.
مشکل تو همین کمسیونهای تخصصی پزشکی عمران و نظام مهندسی و خود نظارت عالیه شهرداری است. سازنده میشه شهردار .شورای شهر میشه سازنده .شهرداری میشه دریافت کننده ماده صد.ناظر میشه مجری مجری میشه ....به طور کلی افلاطون میگه عدالت یعنی هرکسی کار خودش رو به نحوه احسن انجام بده. هیچ اتفاقی هم با این هشدارا نمیافته والا چه معنا داره دویست هزار نفر در جاده کشته و زخمی بشن شش درصد جی دی پی خرج تصادف .خانه آپارتمانی سقف بالای سر ه نه محل زیست و آرامش.به راستی کدوم مهندس عمران و وزارت شهر سازی دنبال این هستن که مثل قدیم خانه ای بسازن که با کمترین قیمت یک خانه که محل ارامش هست بسازن.خوب حداقل بافتهای فرسوده رو بسازن که هرمتر ایجاد زیرساختش حداقل یک میلیون تومانه نه اینکه در بسیاری شهرها دهها و صدهها هکتار زمین زیر ساخت ایجاد میکنن و بافتهای فرسوده قدیمی رو غیر قابل زیست و سکونت.من میگم این کار مهندسان معمارانه و وزارت شهر سازی که با همین بافتهای فرسود خانه دارای فضای سبز و قابل زیست بسازن اصلا کی به فکر این حرفها است.و این کار شدنی است یعنی خانه قابل زیست در فضاهایی مثل بافت فرسوده منتها کمی برنامه ریزی میخواد و علم اینو من به شما قول میدم حتی با سبک امروزی .خیابان ما بهترین وزیبانرین خیابان شهرمون اراکه اما کلکسیون قوانین در دویست متر شده و این قوانین شهرداری بوده که به اجبار به مردم تحمیل کرده است بیش از ده جور قانون رو اجرا کنن در پنجاه سال یکی یک طبقه با زیر زمین یکی دو طبقه یکی چهار طبقه یکی پنج طبقه یکی حیاط وسط یکی حیاط جلو یکی از دیگری دو سه متر جلوتر یکی جیاط وسط فقط در یک خیابان دویست متری.یکی هم زورش رسیده خیابان رو بن بست کرده دیگری فضای سبز رو خراب ولی نماها هم مختلفه ولی قبلا یک جور بودن راستی چرا رییس جمهور که میگه هیچ کلنگی نمیزنه پس چرا کلنگ چند میلیونی مسکن رو میزنه هزینش رو کی میده شاید بهتر باشه بافتهای فرسوده رو بسازن و با املاک دولتی تهران رو خانه های استیجاری کنن بدن شهرداری. مثل آلمان واروپا تا این چهار میلیون وعده رو بسازن اکثرا راحتترین راه بدترین راه است.درد دلی بود از سوز دل که امید اثر کند و سرمایه اصلی مادی مملکت به باد نرود.چون بارها در طول تاریخ بسیاری از شهرهای ایران خراب شده اند مثل نیشابور قم و ری و هم اکنون نیز در برخی شهرها آثارش دیده میشود