تونل دیل شریان حیاتی در مسیر توسعه جنوب کشور

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای کهگیلویه و بویراحمد، معاون وزیر راه و شهر سازی در بازدید طرح ساخت تونل دیل گفت: این تونل ۲ هزارو ۵۸۰ متر طول دارد که از هر طرف ۶۵۰ متر آن حفاری شده است.

هوشنگ بازوند با بیان اینکه به دلیل نشت گاز کار از سال ۹۸ متوقف شد افزود: از یک سال گذشته کار مطالعاتی آغاز شده است.

وی ادامه داد: کار مطالعه این طرح حدود ۹۰ درصد پیشرفت دارد و در این مطالعه به دنبال راهکار اجرایی برای شروع کار مجدد هستیم.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد هم با بیان اینکه محور گچساران به چرام از محور‌های مهم استان است گفت: این محور در آینده جاده پاتاوه _دهدشت را به بنادر جنوبی کشور متصل می‌کند.

رحمانی افزود: با احداث جاده جدید شاهد جاده ایمن و کم خطر خواهیم بود و در حال حاضر حدود ۷ کیلومتر از این محور از حد فاصل تونل تا روستای دیل در حال بهسازی است.

احداث جاده اصلی گچساران ـ چرام (تونل دیل) در اوایل سال ۱۳۹۷ با برگزاری مناقصه و واگذاری به مؤسسه حرا وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) آغاز شد.

 از همان ابتدا، اهدافی بزرگ برای این طرح تعریف شد؛ از جمله حذف گردنه‌های خطرناک، اصلاح مسیر گچساران ـ دیل ـ چرام، کاهش طول مسیر، اتصال به کریدور مرکز ـ جنوب غرب کشور از طریق محور پاتاوه ـ دهدشت، ایجاد اشتغال پایدار و محرومیت‌زدایی از ده‌ها روستای منطقه.

این پروژه ملی قرار بود مسیر اصفهان به بندر گناوه را حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه‌تر کند و با اتصال دهدشت به بنادر جنوبی، دستاوردهایی چون کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جاده‌ای، خروج روستاها از بن‌بست ارتباطی و افزایش رضایتمندی مردمی را به همراه داشته باشد.