بازدید مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور از بزرگراه دیلم

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز بوشهر؛ اصغر کشوریان گفت: از تقاطع غیرهمسطح و باند دوم کمربندی گناوه هم با هدف رفع موانع و شتاب‌بخشی به روند اجرایی این طرح‌های بازدید شد.
وی اضافه کرد: طرح‌های کمربندی دیلم و گناوه بخش‌های مهمی از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور واقع در استان بوشهر است که تکمیل آنها نقش مهمی در ارتقای ایمنی تردد و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان خواهد داشت.
کشوریان در خصوص ساخت بزرگراه چهارخطه کمربندی دیلم واقع در کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب افزود: طول مسیر این طرح به طول ۱۳.۵ کیلومتر و با پیشرفت فیزیکی کل ۲۰ درصد در دست اجراست. عملیات اجرایی این مسیر شامل ساخت ۴ دستگاه تقاطع همسطح و ۸۶ دستگاه آبرو که تاکنون ۱۵ آبرو در مراحل مختلف اجرا است. 
وی گفت: این بزرگراه با دو باند چهار خطه رفت و برگشت (هر باند به عرض ۱۱.۶ متر) و با پیش بینی اعتباری بیش از ۱۳۰۰ میلیارد تومان توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (موسسه ریل‌گستر) در حال ساخت است.
کشوریان هدف از اجرای این طرح را افزایش ایمنی و تردد کاربران جاده‌ای، کاهش تصادفات، بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش سطح کمی و کیفی بزرگراه‌های سطح استان دانست و بیان کرد: تلاش ما بر این است تا با رفع مشکلات پیش‌رو، سرعت پیشرفت فیزیکی این محور را در کریدور جنوب کشور افزایش دهیم.
وی همچنین به کمربندی گناوه اشاره کرد و گفت: طول کل این محور ۱۰.۴ کیلومتر است که ۷ کیلومتر آن در سنوات گذشته به بهره برداری رسیده و ۳.۴ کیلومتر باقی‌مانده نیز انجام یافته است.
کشوریان با بیان اهمیت تقاطع غیرهمسطح ورودی شهر گناوه بیان کرد: این تقاطع که شامل یک دستگاه پل ۲۵ متری و حدود ۱.۵ کیلومتر محور‌سازی با اهمیت بسیار بالا برای شهرستان گناوه است، با پیشرفت فیزیکی ۹۹ درصد در مراحل پایانی قرار دارد. ارزش روز طرح ساخت باند دوم کمربندی و تقاطع غیرهمسطح گناوه ببیش از ۱۳۰۰ میلیارد تومان است و با توجه به حجم تردد، بهره‌برداری کامل از آن اولویت اصلی اداره کل راه و شهرسازی استان بوشهر محسوب می‌شود.
مجری کریدور و بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور نیز در این بازدید‌ها با اشاره به جایگاه طرح چهارخطه کمربندی دیلم در شبکه حمل‌ونقل کشور اظهار داشت: از مجموع ۱۸۵۰ کیلومتر کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب، ۳۹۰ کیلومتر در استان بوشهر واقع شده که یکی از مهم‌ترین بخش‌های این کریدور ملی به شمار می‌رود.
علی اکبر محمدی افزود: در مجموع این ۳۹۰ کیلومتر، تاکنون بیش از ۳۵۴ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده، ۳۰ کیلومتر در دست اجرا، ۶ کیلومتر متوقف و مطالعات دو دستگاه تقاطع غیرهمسطح نیز در دست اقدام می‌باشد.
وی اظهار داشت: تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور، علاوه بر ارتقای ایمنی و کیفیت سفر، زمینه توسعه اقتصادی دریا محور، افزایش بیشتر از ظرفیت‌های بنادر جنوب ایران را فراهم خواهد کرد.